ХЕТЧБЭК, прежде известный как “Nano” и отличавшийся редким аскетизмом, обзавелся рядом опций. Самая важная – роботизированная коробка передач, которая сочетается с 38-сильным двухцилиндровым мотором объемом 0,6 литра. Электроусилитель руля, приличная аудиосистема и даже модуль Bluetooth также появились в списке дополнительного оборудования. Памятуя о провале краш-тестов “TATA Nano”, в “GenX Nano” инженеры усилили кузов и установили стабилизатор поперечной устойчивости. Правда, и минимальная цена модели поднялась на 15-20 процентов – теперь она переваливает за $3.000.
Все автоновости 2021 года читайте на страницах Автомобильной газеты Клаксон