Наверное, до Нового года, когда вступят в силу новые правила прохождения техосмотра, еще будет разработано и принято немало положений, касающихся этой процедуры. Кое-какие нововведения вышли из стен правительства совсем недавно.
ИМЕЙТЕ в виду, что с нового года совершать ДТП на машине, не прошедшей техосмотр, станет особенно накладно: страховая компания, возместившая по ОСАГО ущерб пострадавшим в такой аварии, сможет предъявить регрессный иск виновнику происшествия. А если ДТП случится из-за плохого технического состояния машины, прошедшей техосмотр, то страховщик вправе выставить иск фирме, осуществлявшей ТО.
К сожалению, несмотря на все замечания специалистов и выступления в прессе, сохранилась ситуция, запрещающая выдавать полис ОСАГО, если срок действия талона техосмотра истекает ранее, чем через полгода. Более того, при такой ситуации запрещается и переоформление уже имеющегося полиса (например, нельзя будет вписать в него других лиц, допущенных к управлению автомобилем). Такие условия создадут массу проблем не только для автомобилистов, но и для страховщиков, и даже для пунктов прохождения техосмотра. Ведь в каких-то случаях придется проводить ТО значительно раньше положенного срока... Думается, что чиновники из Минфина все-таки прислушаются к мнению профессионалов и скорректируют этот пункт. Тем более что в соответствии с Законом “Об ОСАГО” минимальный срок заключения договора страхования составляет три месяца.
А вот тем, у кого автомобили ввезены неофициально из США или Японии, надо уже сейчас готовиться к прохождению техосмотра по-новому. Дело в том, что практически на всех автомобилях, выпущенных для американского рынка, и на многих японских моделях (также предназначенных для внутреннего рынка) указатели поворотов красного цвета. А по новым правилам прохождения техосмотра они должны быть только желтыми. Так что собственникам таких машин придется менять эту светотехнику. О чем лучше позаботиться заранее.
Все автоновости 2021 года читайте на страницах Автомобильной газеты Клаксон