Ситуация на российском автомобильном рынке продолжает усугубляться. По итогам за март 2015 года падение рыка составило 42,5% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. За третий месяц текущего года в России были куплены 139 850 новых машин, что на 103 482 штук меньше, чем в 2014 году. Соответствующие данные приводятся в отчете Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
Председатель АЕБ Йорг Шрайбер прокомментировал ситуацию: "Продажи в марте были плохими, но не намного хуже, чем ожидалось. То, что мы сейчас видим в статистике, — давно предсказанный обвал потребительского спроса, вызванный ажиотажными покупками в конце прошлого года и дополненный значительным ростом цен в начале этого года. Рано или поздно ситуация стабилизируется, но это время еще не пришло".
Судя по отчету, больше всего автомобилей за март месяц удалось реализовать бренду "Lada" — 27 423. Однако это все-равно меньше, чем было реализовано в марте 2014 года (37 060 штук). На втором месте по количеству проданных автомобилей "Hyundai" — 13 901 проданных экземпляров (-15%). Замыкает тройку "Kia" — 12 121 проданных экземпляров (-32%).
Положительную динамику смогли продемонстрировать только "Lexus" и "Porsche". Первый реализовал за март 2 521 автомобиль, что на 29% превосходит результаты прошлого года. "Porsche" продал 520 машин, что на 27% больше, чем в марте 2014 года.
Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России по маркам за периоды март 2015/2014 и январь-март 2015/2014
Напомним, что согласно отчету АЕБ, российский автомобильный рынок в 2014 году сократился на 10,3%. Всего за прошедший год было реализовано 2 491 404 новых машин. Это на 286 143 экземпляров меньше, чем в 2013 году.
Тем не менее, в 2015 году, по оценкам АЕБ, падение продолжится и достигнет 24,2% по сравнению с 2014 годом.
Однако специалисты аналитического агентства «PricewaterhouseCoopers» (PwC) считают, что все может быть еще хуже. Аналитики прогнозируют сокращение российского авторынка до рекордной цифры в 35% по сравнению с 2014 годом. Но только в том случае, если государство не примет серьезных мер, чтобы поддержать Российский автомобильный рынок.
Все автоновости 2021 года читайте на страницах Автомобильной газеты Клаксон