Третье поколение популярной модели семейного класса. Покупателями на выбор предлагается два бензиновых мотора: 147-сильный объемом 1,8 л и двухлитровый мощностью 152 л.с. Дебютант получил несколько новых электронных устройств
НАПРИМЕР, система самодиагностики напомнит владельцу о сроках замены расходных материалов (масла, фильтров, аккумулятора, или тормозных колодок) – достаточно выбрать соответствующий пункт меню.
Еще одна интересная новинка – электроусилитель рулевого управления, работающий совместно с системой динамической стабилизации. По ее команде электроника самостоятельно доворачивает “баранку”, помогая водителю, допустим, вывести машину из заноса.
Со 147-сильным мотором “Toyota Avensis” оснащается шестиступенчатой “механикой” или вариатором. Более мощная версиля оснащается исключительно вариатором.
Новый “Avensis”, как и прежнее поколение, выпускается в виде седана и универсала, но он почти на пять сантиметров длиннее и шире предшественника. Соответственно просторнее стал и салон, особенно в задней его части.
В базовой комплектации автомобиль оснащен семью подушками безопасности (включая “air bag”, защищающий колени водителя), кондиционером, передними электростеклоподъемниками и mp3-магнитолой. Климат-контроль, датчики света и дождя, противотуманные фары, 17-дюймовые колеса, а также круиз-контроль, кожаный салон, русифицированная навигационная система, ксеноновые фары и камера заднего вида предлагаются в качестве опций.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Toyota читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон