Toyota Century SUV Convertible был представлен на турнире Grand Sumo в Японии. Эта версия роскошного флагманского внедорожника без крыши была разработана в ответ на специальный запрос отставного борца сумо и предназначена для использования в качестве парадного автомобиля для будущих чемпионов.
В то время как нижняя часть автомобиля осталась идентичной стандартной модели, крыша и стойки были удалены, что фактически превратило его в четырехдверный кабриолет. Этот внедорожник с открытым верхом выполнен в белом цвете, дополнен кремовым интерьером и набором многоспицевых легкосплавных дисков.
В дополнение к внешним модификациям инженеры Toyota приложили значительные усилия для адаптации внедорожника под открытым небом к его новой роли. Салон достаточно просторный, чтобы в нем могли разместиться два борца сумо, кузов и подвеска были усилены, чтобы выдерживать дополнительный вес. Задняя часть салона, напоминающая сложенный тканевый верх, служит небольшой спинкой для специальной задней скамьи.
Фотографии также демонстрируют значительное пространство для ног, а приподнятый пол сзади обеспечивает борцам сумо превосходный обзор ликующей толпы.
О каких-либо изменениях под капотом ничего не сообщается, а это означает, что стандартный 3,5-литровый гибридный силовой агрегат V6, скорее всего, остался без изменений. Комбинированная мощность силовой установки составляет 412 лошадиных сил, передаваемая на все четыре колеса через коробку передач e-CVT и усовершенствованную систему полного привода E-Four.
Кроме того, он обеспечивает запас хода только на электротяге до 69 километров, хотя с двумя борцами сумо в салоне достичь этого диапазона может быть сложнее.
Председатель Toyota Акио Тойода присутствовал на мероприятии по презентации модели возле стадиона Ryogoku Kokugikan Arena в Токио вместе с директором Японской ассоциации сумо Ямаясу Сибатой (ранее известным как екодзуна Онокуни) и членом комитета Се Миягино (ранее известным как екодзуна Хакухо).
Toyota Century SUV Convertible был создан в честь празднования 100-летия сумо в 2025 году и станет официальным парадным автомобилем Японской ассоциации сумо для новых чемпионов. По словам Тойоды, изначально компания готовила еще один парадный автомобиль на базе Crown, но Миягино утверждал, что Century был бы более подходящим выбором в качестве нового флагмана Toyota.
О стоимости модификаций, но превращение полноразмерного роскошного внедорожника в кабриолет, как правило, является дорогостоящим мероприятием. Стандартный внедорожник Toyota Century продается по цене 25 000 000 йен (15,1 миллион рублей), что делает его самой дорогой моделью автопроизводителя. В дополнение к обширной программе персонализации Meister, Toyota заявляет, что готова создавать единственные в своем роде версии по запросу.
Фото Japan Sumo Association и Toyota