Модель дебютировала на Женевском автосалоне и по настоящий момент маркетологи и руководство компании просчитывали возможный спрос на модель. Оказалось, что проект не принесет необходимой отдачи в ближайшее время.
О том, что "Toyota" разрабатывает версию купе "GT 86" со складным верхом впервые сообщил главный инженер "Toyota" Тецуё Тада в начале марта 2012 года.
Продажи спорткупе в Европе начались в начале 2012 года. Мотор - атмосферный оппозитный 4-цилиндровый объемом 2 литра и мощностью 200 л.с. (максимальные обороты - 7.000 об./мин., крутящий момент - 205 Нм), баланс массы по осям – 53% (передняя) и 47%. Коробка передач – 6-ступенчатая, механическая или "автомат".
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Toyota читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон