Теперь модель, как заявляют в компании, гораздо больше соответствует своему спортивному имиджу. В плане технической части речь идет об измененных настройках подвески с новыми втулками и амортизаторами, более отзывчивых педали газа и руле, а также высокоэффективных 19-дюймовых шинах. Конкретики пока нет – есть только обещания, что и управляемость заметно улучшится, и эмоциональный фон окрасится в радужные цвета. В угоду аэродинамике заметно увеличили воздухозаборники в переднем бампере и заменили “фейковые” аналоги на настоящие в заднем. Внешне картину обновлений дополняют диодные фары головного света и менее вычурные фонари, слегка иной дизайн крышки багажника и специфическая фальшрадиаторная решетка а-ля версия “F-Sport” для всех модификаций без исключения. Внутри же все ограничилось улучшенной обивкой дверей и центральной консоли вместе с дополнительными вариантами отделки.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Lexus читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон