Идея основана на правиле, применявшемся на Гран-при Монако в этом году, когда все пилоты должны были останавливаться как минимум дважды. Оно направлено на то, чтобы сделать борьбу на трассе более захватывающей, заставляя команды использовать все три доступные в гоночный уик-энд состава шин и исключило бы «скучную» стратегию одного пит-стопа.
Единственная остановка позволяет командам максимально использовать время, проводимое на трассе, вместо того, чтобы тратить драгоценное время на заезд на пит-лейн и обслуживание. Кроме того, в настоящее время эта стратегия хорошо работает, поскольку командам требуется использовать только два состава шин, а не три.
В прошлом гонщики уже высказывались в поддержку правила о двух пит-стопах, в том числе Макс Ферстаппен. Недавно он поделился мнением о том, что было бы лучше проводить два пит-стопа вместо того, чтобы предлагать командам дополнительный состав шин.
Между тем один из аргументов заключается в том, что команды будут постоянно приспосабливаться к правилам для оптимизации производительности. Таким образом, результат в конечном итоге будет одинаковым, независимо от того, будут ли предусмотрены один, два или три пит-стопа.
Предполагается, что правило об обязательных в Формуле-1 двух пит-стопов может вступить в силу в сезоне 2026 года.
Фото Getty Images