Классическая 3-дверная Lada Niva переводится на электрическую тягу с помощью специально разработанного немецкими инженерами комплекта доработок. Они даже получили патент на свою оригинальную идею.
Комплект позволяет переделать практически любой автомобиль с двигателем внутреннего сгорания в электрокар. Литий-ионный аккумулятор емкостью 30 кВт-ч при этом располагается на месте становящегося ненужным бензобака.
Любопытно, но в экологичной Lada Niva оставлен блок цилиндров стандартного мотора. С него снимается лишь головка блока, шатуны и поршни, так что электродвигатель вращает через цепной привод оставшийся коленчатый вал. Скорее всего, это сделано для простоты переделки и ее удешевления.
Электродвигатель выдает 65 кВт мощности (88 лошадиных сил), что примерно эквивалентно мощности обычного двигателя внедорожника. Пробег Lada Niva Elantrie на одной зарядке составляет от 130 до 300 километров в зависимости от использования.
Долговечный аккумулятор будет поддерживать 80 процентов своей первоначальной производительности даже после 450 тысяч километров пробега. А также 9 тысяч циклов разрядки-зарядки, если его заряжать, когда он достигнет 50 процентов своей мощности.
Также в багажнике Lada Niva установлена розетка напряжением 220 вольт, от которой можно запитать поддерживающая любой электроприбор мощностью до 2000 Вт, например садовые инструменты или туристическое снаряжение.
Согласно расчетам, электрическая Lada Niva позволит экономить около 2000 евро в год на топливе при том же пробеге.
Специальный комплект такой электрической конверсии стоит около 2800 евро (около 243 тысяч рублей). Или же можно приобрести совершенно новый уже переведенный на электроэнергию внедорожник за 19 900 евро (около 1,7 миллиона рублей).
Помимо Lada Niva, компания Elantrie также предлагает аналогичную конверсию для Dacia Sandero предыдущего поколения.