Под капотом полноприводной машины находится рядный 5-цилиндровый двигатель Audi с турбонаддувом мощностью 600 лошадиных сил. Создатели копии спорткара постарались даже сымитировать оригинальный звук мотора — отсутствие шумоизоляции мало чем отличают его от оригинала. Машина с соответствующей спортивной окраской кузова также оснащена короткоходной механической коробкой передач и системой полного привода Audi Quattro. По мнению компании LCE High Performance, их реплика Audi Sport Quattro является просто идеальным способом «почувствовать себя гонщиком группы B без риска повредить частичку истории». Правда, здесь стоит отметить, что эта категория раллийных автомобилей отличалась весьма либеральными требованиями к техническим характеристикам. Из-за чего появились самые мощные спорткары в истории ралли. В результате такого «безумства» группа B была запрещена в конце 1986 года после ряда аварий с летальным исходом.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Audi читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон