Кроссовер Aito M9, продажи которого в Китае начались в феврале этого года, принял участие в краш-тестах по методике C-NCAP, довольно близкой к программе оценки Euro NCAP. Для испытаний специалисты независимой китайской организации анонимно приобрели M9 Max BEV в базовой комплектации.
![](https://klaxonnew.ru/wp-content/uploads/2024/07/xAito-M9-samaya-bezopasnaya-mashina2.jpg.pagespeed.ic.rvMg6yV_5K.jpg)
![](https://klaxonnew.ru/wp-content/uploads/2024/07/xAito-M9-samaya-bezopasnaya-mashina3.jpg.pagespeed.ic.QI01rNyifZ.jpg)
Полноразмерный кроссовер доступен в Китае в полностью электрической и гибридной версиях. Он оснащен регулируемыми по высоте пневмостойками и управляемыми электроникой амортизаторами. Стоит M9 от 469,8 тысячи юаней (около 5,7 миллиона рублей) за гибрид с 496-сильной установкой. Однако в краш-тестах C-NCAP участвовала полностью электрическая 530-сильная версия кроссовера ценой от 509,8 тысячи юаней, что составляет около 6,2 миллиона рублей.
![](https://klaxonnew.ru/wp-content/uploads/2024/07/xAito-M9-samaya-bezopasnaya-mashina.jpg.pagespeed.ic.K0r-HVRZKt.jpg)
![](https://klaxonnew.ru/wp-content/uploads/2024/07/Aito-M9-samaya-bezopasnaya-mashina4-1024x576.jpg)
Aito M9 по итогам испытаний заработал 93,9 процента за безопасность. Это на 11,2 процента выше среднего результата за последние три года и на 2,6 процента больше, чем у прежнего рекордсмена Li Auto L9. Оценка безопасности водителя и взрослых пассажиров Aito M9 составила 96,98 процента, работа систем активной безопасности — на 97,79 процента, а безопасность пешеходов — на 75,38 процента.
Фото Aito