В результате многочисленных доработок вместо задних сидений в салоне машины появился двухлитровый бензиновый мотор с турбонаддувом, а спереди – электродвигатель. Прототип способен разгоняться до 60 миль в час (96 км/ч) всего за две секунды. По данным руководителя проекта профессора Роберта Прюка, гоночный гибрид построен с образовательными целями, дав ученикам навыки и практический опыт, которые позволят им приступить к работе сразу после выпуска из университета.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Honda читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон