Бывший гендиректор румынского подразделения группы Renault, сменивший на посту президента тольяттинского автопроизводителя шведа Бу Андерссона, приступил к своим обязанностям. Помимо дальнейшей модернизации модельного ряда и оптимизации производственного процесса, перед ним стоят и более амбициозные задачи: увеличение доли рынка и “превращение “АвтоВАЗа” в лидирующего игрока российской автомобильной промышленности”. Правда, с пометкой “в долгосрочной перспективе”...
Все автоновости 2021 года читайте на страницах Автомобильной газеты Клаксон