Величина переменная

Признать модель под силу не каждому поклоннику марки: глушители переехали под седло, обновилась оптика, у аппарата новые обтекатели. Изменениям подверглась и эргономика: сиденье стало тоньше и чуть ниже, высота по седлу 870 мм. 937-кубовый L-образный двигатель с жидкостным охлаждением “Testastretta” стал мощнее на четыре “лошади” – 114 л.с., а общий вес модели снизился на три кило – 178 кг. “Hypermotard 950” получил продвинутую электронику: угловую АБС от “Bosch”, работающую в тандеме с радиальными моноблоками “Brembo” и 320 мм тормозными дисками, а кроме того систему трекшн-контроля DTC, DWC, подавляющую отрыв переднего колеса на разгоне, и двусторонний квикшифтер с функцией автоматической перегазовки. Версия “SP” по традиции получит легкосплавные легкие диски “Marchesini” и подвеску “Ohlins”.