По данным владельца Volvo 740 из Сент-Луиса (штат Миссури), на достижение такого результата его подтолкнул другой хозяин машины шведской компании. Джим О’Ши встретил его тридцать лет назад в момент покупки своего автомобиля и тот приехал к дилеру на Volvo 1961 года выпуска с пробегом в миллион миль. Уже тогда он подумал, что вполне сможет это сделать.
За три десятилетия кузов Volvo 740 потускнел и в некоторых местах имеется ржавчина. Однако в дорожных авариях автомобиль не участвовал, только трижды попадал в мелкие неприятности на парковке.
По данным автовладельца, при пробеге около 585 тысяч миль (942 тысяч километров) он заменил в машине двигатель. Позже потребовала замены и механическая коробка передач.
Джим О’Ши отмечает, что именно простота ремонта автомобиля стала одним из факторов его долговечности, поскольку Volvo 740 достаточно легко обслуживать и самому.
Автомобили Volvo 700-й серии выпускалась шведской компанией с 1982 по 1992 годы. Серия появилась в 1982 году, начиная с 760 модели, спустя два года появилась низкая по стоимости 740 модель, а за ней похожая 760 модель. Серия была постепенно заменена, начиная с 1990 года, модернизированными моделями 900 серии.
По проекту дизайнера Яна Вильсгарда, разработавшего 700-ю серию, она планировалась как замена моделям 200 серии, однако выпускалась параллельно с ней. Дорогостоящая 780 модель в кузове купе, разработанная Bertone, вошла в производство в 1986 году и перестала выпускаться спустя четыре года.
Автомобили 700 серии перестали выпускаться в конце 1992 года, когда были собраны последние 740-е модели (1993 модельный год). Всего было выпущено 1 239 222 автомобиля в различных модификациях.