Концерн Volkswagen рассматривает вариант выкупа своих автомобилей, попадающих под «дизельный скандал». Однако, как отметил адвокат компании Роберт Жуффра, если это и произойдет, то только в США.
Выкуп автомобилей связан с тем, что предложенный ранее концерном план по устранению проблем не был одобрен правительством США. Из-за этого ремонт машин может серьезно затянуться. Поэтому выкуп является одним из вариантов избежать новых судебных разбирательств с недовольными клиентами.
Напомним, что ранее Volkswagen отказался выплачивать компенсацию европейским клиентам, пострадавшим от «дизельного скандала». Руководство компании считает, что положение дел в Европе не так критично, как в США, и не видит причин для организации бонусной программы Goodwill Package, запущенной в Северной Америке. Отметим, что в рамках данной программы, автопроизводитель дарит по 1000 долларов каждому клиенту, чей автомобиль попал под отзыв.
Концерн дал отрицательный ответ на требование еврокомиссара по вопросам внутреннего рынка, промышленности и предпринимательства Эльжбеты Беньковски рассмотреть варианты компенсации европейским клиентам марки. Конечно же, экспертная группа еврокомиссии будет вновь собрана, чтобы рассмотреть дальнейшую судьбу VW в Европе.
Обман концерна Volkswagen был раскрыт агентством по охране окружающей среды США (EPA) в сентябре 2015 года. По заявлениям экологов, специалисты компании устанавливали на 2,0-литровые дизельные моторы незаконное программное обеспечение, которое самостоятельно занижало уровень выбросов CO2 при подключении к измерительному оборудованию. Во время же обычной эксплуатации уровень выбросов превышал норму в 40 раз. С каждым месяцем список «зараженных» двигателей стремительно расширялся. В начале ноября его пополнили 3,0-литровые дизельные V6, а еще позже стало известно о махинациях концерна с бензиновыми моторами.
В результате концерну грозит рекордный штраф от правительства США, который в начале 2016 года увеличился с 18 до 90 миллиардов долларов. С такой суммой автопроизводителю придется расстаться, если за каждую проданную машину, оснащенную «грязным» дизельным мотором, будет назначен максимально возможный штраф в 37 500 долларов. Кроме того, еще 40 миллиардов евро собираются отсудить у концерна пострадавшие от скандала инвесторы.
Отметим, что в России проблем с дизельными моторами Volkswagen выявлено не было.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Volkswagen читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон