В компании Ford бытует такое мнение: новый пятидверный хэтчбек Ka+ для европейского рынка непременно станет свидетельством того, что субкомпактный автомобиль не подразумевает компромиссов. Мол, ни пространством салона, ни динамикой, ни азартной управляемостью он не обделен. И приводят следующие аргументы...
Платформу Ka+ делит с Ford Fiesta, которой он слегка проигрывает в длине, зато превосходит по высоте. Заверяют, что над компоновкой салона была проведена серьезная работа, так что здесь вольготно устроятся пять человек, и еще останется 270-литровый багажник.
Под капотом расположен 1,2-литровый бензиновый двигатель, доступный в двух вариантах форсировки — 70 и 85 л.с. В первом случае, разгон до “сотни” занимает 15,3, а во-втором – 13,3 секунды. А средний расход топлива “компакт” с единственно возможной пятиступенчатой механической коробкой передач составляет всего пять литров на 100 километров. Впечатлены?
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Ford читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон