В начале октября текущего года "McLaren" объявила о начале сборки гибридного спорткара "P1" и на тот момент компания сообщила о небольшом остатке европейской квоты, заказы на суперкар из других регионов были получены намного раньше.
Будет выпущено всего 375 автомобилей за год с небольшим, которые будут полностью оборудованы для шоссе и трека. В день будет собираться примерно одна машина.
Как сообщили в компании, на данный момент все квоты выбраны, а заявки из Европы поступали медленнее, чем из других регионов, из-за европейского кризиса. Все суперкары частично предоплачены.
Сбор заявок продолжается. Потенциальные клиенты сейчас просят зарегистрировать свои заявки в надежде, что кто-то из заказавших суперкар изменит свои планы до момента получения машины.
Около 75 процентов покупателей "P1" сделали выбор в пользу версии "Special Operations", подняв среднюю цену до $1,6 млн.
"P1" может разгоняться до 350 км/ч, разгон с 0 до 300 км/ч займет 17 секунд, разгон с 0 до 100 км/ч - за 2,5 секунды.
У гибрида предусмотрено два режима работы: только на электротяге от электромотора мощностью 179 л.с. с крутящим моментом в 260 Нм и диапазоном хода в 20 км на скорости до 50 км/ч, а также в гибридном режиме - при работающем в паре с электромотором 3,8-литровом бензиновом твин-турбомоторе "V8" мощностью 737 л.с. (720 Нм) с общей выходной мощностью в 916 л.с. и крутящим моментом в 900 Нм. Трансмиссия - 7-ступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями.
У суперкара есть системы, схожие с системами в гоночных болидах F-1, - это "IPAS" (Instant Power Assist System), которая подключает электромотор для ускорения и "DRS" (Drag Reduction System), которая может на высокой скорости менять угол наклона антикрыла до 29 градусов и снижать аэродинамическое сопротивление на 23%.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов McLaren читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон