Организация производства автомобилей в России зачастую не означает снижения цен на продукцию, хотя себестоимость машин даже при крупноузловой сборке значительно сокращается. Но ситуация меняется. Сначала “Toyota” после запуска российского завода снизила цены на популярную “Camry”, а теперь и “Volkswagen” переписал ценники на “Passat” и “Jetta”, выпущенные на калужском предприятии концерна. В перспективе VW намеревается предложить нашим соотечественникам и доступную модель, тоже собранную в Калуге.
НАИБОЛЕЕ долгожданным было снижение цен на “Passat”. Этот автомобиль “семейного” класса пользуется высоким спросом у россиян, а после уменьшения стоимости, полагают аналитики, он станет еще успешнее. Теперь “Passat” калужской сборки можно купить дешевле на 4-5,2% в зависимости от двигателя и комплектации.
Еще более доступной стала модель “Jetta” – на 7,2-8%. Популярность этого седана гольф-класса также набирает обороты, и снижение цен позволит ему опередить по продажам своего одноплатформенника “VW Golf”. Главное, чтобы качество осталось на прежнем высоком уровне. Впрочем, представители концерна уверяют, что в этом можно не сомневаться.
 |
| “Volkswagen Jetta” и “Passat” калужской сборки стали значительно доступнее. |
 |
– Стандарты качества “Volkswagen” едины вне зависимости от страны, где производятся наши автомобили. Заметьте, о наших машинах мы не говорим “сделано в Германии”, а говорим “сделано “Volkswagen”. Поэтому могу смело заверить, что автомобили российской сборки не отличаются от немецких ничем... ну разве что более привлекательной ценой, – говорит руководитель марки “Volkswagen” в России Денис Петрунин.
За $10.000
ДЛЯ МНОГИХ россиян более интересна другая новость от “Volkswagen”: концерн все-таки решился производить у нас в стране доступную модель. Вице-президент компании Ульрих Хакенберг заявил недавно, что в конце 2009 года с конвейера калужского предприятия начнут сходить автомобили стоимостью не более $10.000. Это будет, как предполагается, пятиместный седан, созданный на платформе “VW Polo” специально для нашего рынка. Машину планируется оснащать 1,4- или 1,6-литровым двигателем. По словам вице-президента “Volkswagen”, более половины выпускаемых российским заводом автомобилей будет приходиться именно на новую “бюджетную” модель. А это около 75.000 машин в год. По мнению экспертов, если “Volkswagen” удастся удержать цены на новинку в пределах $10.000, то она станет бестселлером и обойдет конкурентов, таких как “Renault Logan” и “Chevrolet Lanos”. Ведь доступный VW будет современной моделью, и оснащать его предполагается на должном уровне.
Все автоновости 2021 года читайте на страницах Автомобильной газеты Клаксон