Вместо того, чтобы сосредоточиться на первом триумфе знаменитого марафона, который произошел в 1966 году и был эффектно показан в фильме Ford vs. Ferrari, GT LM освещает вторую знаменательную победу, которая состоялась полвека спустя.
Стремясь доказать свое превосходство над Ferrari, Ford сделал невозможное, выиграв «24 часа Ле-Мана» на трех GT40. Они сделали это в эффектном стиле, обеспечив себе первые три места по итогам суточной гонки.
Пятьдесят лет спустя история повторилась с Ford GT, подготовленным Chip Ganassi Racing, которые снова столкнулись в борьбе с Ferrari. Спорткар третьего поколения одержал победу в категории LM GTE Pro, а Ferrari заняла второе место на подиуме.
Как и в предыдущих спецверсиях спорткара, определяющие факторы относятся к внешнему и внутреннему оформлению. Версия Ford GT LM сохраняет стандартный 3,5-литровый двигатель V6 EcoBoost с двойным турбонаддувом мощностью 660 лошадиных сил.
Будет выпущено всего 20 экземпляров Ford GT LM — всего на один больше, чем Ford GT Holman Moody Heritage Edition, представленный ранее в этом году.
Каждый автомобиль серебристого цвета кузова будет украшен красными или синими акцентами в честь победной ливреи 2016 года. GT LM также оснащен уникальными элементами с 3D-печатью, переработанными из частей гоночного автомобиля Ford GT, занявшего третье место в 2016 году, а также интерьером из алькантары.
Для Ford GT LM оригинальный коленчатый вал занявшего третье место на подиуме автомобиля был измельчен в порошок и использовался как часть уникального сплава, примененного для 3D-печати значка на приборной панели.
Также уникальными для Ford GT LM являются 20-дюймовые карбоновые колесные диски с красными или синими вставками на внутренних цилиндрах. За ними будут скрываться покрытые черным лаком тормозные суппорты Brembo, в то время как сами колеса удерживаются на месте с помощью титановых гаек, окрашенных в такой же темный цвет. Наконец, сзади можно увидеть уникальную двойную выхлопную трубу с 3D-печатью, изготовленную из титана.
Внутри Ford GT LM отличается индивидуальным интерьером с сиденьями из углеродного волокна, обтянутыми алькантарой. Водительское окрашено в красный или синий цвета, а пассажирское сиденье будет отделано красной или синей строчкой в тон сиденью водителя. Даже кнопка запуска двигателя проходит тот же путь, что и цветовая маркировка остальной части темы автомобиля.
Версия Ford GT LM доступна для заказа одобренными клиентами. Хотя цены еще не объявлены, компания подтвердила, что поставки автомобиля начнутся этой осенью, а производство завершится к концу текущего года. Когда производство закончится, из 1350 Ford GT третьего поколения 314 будут моделями специального выпуска, а версия LM — самой редкой из всех.
Фото Ford