Емкость российского рынка легковых автомобилей по итогам января-ноября 2012 года выросла на 20% и составила $62 млрд, по оценкам аналитиков "PricewaterhouseCoopers". При этом в количественном выражении продажи автомобилей увеличились на 12% до 2,516 млн единиц, отмечает "Автостат".
В России, реализация автомобилей отечественных брендов в январе-ноябре 2012 года составила $6,2 млрд в денежном выражении (-2%) и 526 тысяч машин в количественном (-7%). Иномарок российского производства за тот же период было продано 1,1 млн машин (+26%) на общую сумму $25,3 млрд (+39%). Продажи импортных легковых автомобилей выросли на 10% до 890 тысяч штук, а по денежной емкости этот сегмент остается крупнейшим – $30,5 млрд (+12%).
Между тем, недавнее введение утилизационного сбора мгновенно привело к снижению объемов импорта автомобилей, однако долгосрочный эффект пока неочевиден, считает руководитель автомобильной практики "PwC" в России Стенли Рут. Если за январь-август 2012 года импорт легковых автомобилей в Россию вырос на 15%, то уже в сентябре-октябре, то есть сразу после введения утилизационного сбора, упал на 19%.
Как прогнозирует "PricewaterhouseCoopers", всего в 2012 году в России будет продано 2,75 млн легковых автомобилей (+12%), из них 570 тысяч машин отечественных марок, 1,19 млн иномарок российского производства и 990 тысяч импортных автомобилей.