ЗА ТРЕМЯ заглавными буквами скрывается нечто большее, чем просто "заряженные" "Land Rover", а теперь еще и "Jaguar". Автомобили с эмблемой SVR – это корона массового британского автопрома. Даже несмотря на то, что на массы детище умельцев спецподразделения "Special Vehicle Operations" как раз не рассчитано. Купе и родстер "F-Type SVR", которые в самой компании скромно позиционируют как "суперкары на каждый день", легко идентифицировать по бамперу с большими воздухозаборниками и сплиттером, а также заднему спойлеру. Если копнуть глубже, обнаружатся спортивная подвеска с адаптивными амортизаторами, карбоновые тормоза, выпускная система из титана и легкосплавные 20-дюймовые диски. Обе версии, оснащенные пятилитровым 575-сильным компрессорным V8 с 700 Нм крутящего момента, восьмидиапазонным автоматом и полным приводом с электронным дифференциалом, набирают "сотню" за 3,7 секунды. Разница только в максимальной скорости, составляющей 322 км/ч у купе и 313 – у кабриолета.Последние авто новости и результаты тест-драйвов Land Rover читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон