Российские дилеры марки Toyota начали прием заказов на седан Camry нового поколения с внутренним индексом XV70 — через год с лишним после мировой премьеры на автосалоне в Детройте. Производство популярного седана началось на заводе в Санкт-Петербурге.
У нас Camry предлагается с тремя двигателями на выбор: это пара четырехцилиндровых моторов объемом 2,0 и 2,5 литра (мощностью 150 л.с. и 181 л.с.) и двигатель V6 3.5 с комбинированным впрыском. Оба четырехцилиндровых двигателя вместе с шестиступенчатыми «автоматами» заимствованы у Camry прошлого поколения. Хотя в США мотор 2.5 совершенно иной — с комбинированной системой впрыска и высокой степенью сжатия (13:1), и сочетается с восьмиступенчатым «автоматом». А вот флагманский двигатель V6 3.5 такой же, как у «американской» Camry — правда, мощность снижена с 305 л.с. до налогововыгодной величины в 249 л.с. Такие машины поставляются с новым восьмиступенчатым «автоматом».
Число комплектаций сокращено с девяти до семи. Цены на двухлитровые машины начинаются с 1399000 рублей — столько стоит седан в базовой комплектации Стандарт. За Camry c мотором 2.5 придется выложить 1623000 рублей: такова цена на машину в комплектации Стандарт Плюс. Седан с двигателем V6 3.5 предлагается только в двух самых богатых комплектациях, и стоит не меньше 2166000 рублей.
Узнать о наших первых впечатлениях от новой Camry японского производства с мотором 2.5 можно во втором номере газеты «Клаксон» за 2018 год.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Toyota читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон