По данным агентства АВТОСТАТ, в прошлом году на российском рынке было зарегистрировано 12,5 тысяч новых легковых электромобилей. Это на 30% меньше, чем в 2024 году (17,8 тысяч).
Лидером по маркам остался Zeekr, несмотря на существенное снижение продаж. За год продажи этого китайского бренда рухнули на 61% до 3 тысяч штук. Вторую позицию занял российский бренд Evolute (1,8 тыс), продажи которого в годовом выражении выросли на 45%. На третье место вышел АмберАвто, реализовавший 1126 электрокаров единственной модели А5.
В пятерке также оказались Avatr (978) и Москвич (880). Однако последний показывает хорошие продажи исключительно за счет реализации модели 3е юридическим лицам в российской столице. Продажи физлицам минимальны.
Отмечается набирающие популярность электрические модели BYD (843), Xiaomi (703) и Geely (463). Tesla, которая несколько лет назад была российским лидером рынка электрокаров, в 2025 году оказалась лишь на 9 позиции (449). По отношению к 2024 году очередное падение на треть (-34%).
Замыкает топ-10 российского рынка электрокаров уходящий с российского рынка китайский бренд Ora (374), входящий в группу GWM. Практически все новые автомобили Ora, вставшие на учет в 2025 году, предыдущих лет выпуска.
Фото АВТОСТАТ