По данным агентства АВТОСТАТ, в нашей стране зарегистрировано 80 тысяч электрокаров. Если рассматривать распределение электромобилей по федеральным округам, то больше всего их на 1 января 2026 года числится в Центральном, на долю которого приходится 43,2%. На втором месте располагается Приволжский ФО (10,5%), за которым немного отстают Северо-Западный ФО и Сибирский ФО (10,4% и 10,2% соответственно). Далее следуют Южный (9,6%), Дальневосточный (8,2%), Уральский (5,8%) и Северо-Кавказский (2%) федеральные округа.
В региональной структуре парка электрокаров 65% приходится на 10 субъектов РФ. Лидирует Москва, в которой сосредоточено 28,8% всех электромобилей в стране. На долю каждого из оставшихся регионов приходится менее 8%.
По данным АВТОСТАТ, в январе-феврале 2026 года в России было реализовано 1 566 новых электрокаров. Это на 23% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Лидерство в марочном рейтинге в этом сегменте авторынка принадлежит отечественному бренду Evolute, продажи которого составили 543 единицы и составляет почти 35% от общего объема. В пятерке лидеров также оказались марки Geely (200), Xiaomi (157), Zeekr (144) и BYD (119). Отметки в 100 реализованных электромобилей удалось достичь еще бренду Avatr.
Эксперты отмечают, что среди перечисленных марок только Zeekr и Avatr демонстрируют отрицательную рыночную динамику (-69% и -8% соответственно), а остальные показывают рост. При этом сильнее всего он у Geely (в 25 раз), что объясняется эффектом низкой базы.
Самым популярным электрокаром в нашей стране является Evolute i-JOY, результат которого по итогам двух месяцев составил 455 единиц и соответствует примерно 30% всех продаж. На второе место поднялся Geely EX5 (183), а третье занял новичок рынка – Xiaomi YU7 (88). Четвертая строчка принадлежит кроссоверу Evolute i-SKY (76), а замыкает пятерку лидер 2025 года Zeekr 001 (72).
Фото АВТОСТАТ и производителей