Все “GS” прежних поколений в бизнес-классе стояли особняком и занимали нишу люксовых спортседанов, за что и полюбились обеспеченным индивидуалам. Не превратился в “служебку” для большого босса и “GS” четвертого поколения. Как и прежде, это самый эгоистичный, ориентированный на водителя седан марки “Lexus”. Но теперь еще и самый совершенный в еe линейке.
15.12.2011 16:45