Компания «Audi» рассекретила обновленное семейство «А6», в том числе «горячие» версии «S6» и «RS6», а также внедорожную модификацию «Allroad». Новинки получили новые трансмиссии и моторы, матричные фары и модернизированную мультимедийную систему.
Для семейства «А6» модернизировали топовые 3,0-литровые бензиновые и дизельные двигатели, которые прибавили в мощности. Бензиновый мотор отныне развивает 333 силы, а дизельный доступен в нескольких вариантов мощности: 218, 272, 320, а также 327 и 346 лошадиных сил (для спецверсии «Competition»). Кроме того, в моторную гамму новинки вошли две экономичные версии «Ultra». Первая комплектуется мотором 1,8 TFSI со средним расходом топлива в 5,7 л/100 км, а вторая имеет 150-сильный дизельный агрегат 2,0 TDI со средним расходом в 4,2 л/100 км. Все силовые установки отвечают экологическим нормам «Евро-6».
Мощнее стала и «заряженная» версия «S6», которая комплектуется 4,0—литровым V8 с двумя турбинами мощностью 450 сил (ранее 420). «Горячий» седан стал быстрее разгонятся до 100 км/ч на четыре десятых секунды, а универсал на три десятых — 4,4 и 4,6 секунды соответственно. Мощность у топовый варианта «RS6» не изменилась — 560 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч у «Audi RS6» занимает 3,9 секунды, а «максималка» составляет 305 км/ч.
Переднеприводные версии «А6» теперь вместе прежнего вариатора «Multitronic» получили семиступенчатый робот «S Tronic» с двумя сцеплениями. Базовые варианты модели оснащаются шестиступенчатой механикой, а 346-сильный дизельный вариант работает в паре с восьмиступенчатым автоматом.
Публичный дебют обновленного семейства «A6» пройдет на парижском автошоу. Цены на седан в Германии начинаются от 38 400 тысячи евро.
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Audi читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон