Раскрученный исполнитель
В 90-е годы в «Формуле-1» можно было легко собрать настоящий ВИА вот с таким звездным составом: ударник — эпатажный владелец команды Эдди Джордан, гитаристы — чемпионы мира Дэймон Хилл и Жак Вильнев.
Не хватало в этом коллективе только басиста. Но если Эдди и Дэймон просто умели играть на инструментах, то Жак Вильнев пошел дальше и в 2007 году выпустил целый альбом. На самом деле шаг несколько рискованный. Внимание в таких случаях гарантировано, но к альбому личности, известной в первую очередь заслугами в другой сфере, как правило, относятся предвзято. Жак начал писать музыку и стихи еще в те времена, когда выступал в младших категориях. Но и большая музыка, и большой спорт требуют полной самоотдачи. Поэтому свой альбом Вильнев записал уже после ухода из Формулы. Диск приятный, слушается легко, но не выдающийся. Во всяком случае, продажи его провалились. А к Юрию Лозе на прослушивание ему точно лучше не попадать. Впрочем, Жака можно похвалить за смелость и креативность. И за то, что чемпион мира 1997 года был и остается необычным и прямолинейным человеком.
Также энергично ищет себя в чем-то еще и Льюис Хэмилтон, семикратный чемпион мира «Формулы-1». В команде
к этому относятся спокойно. Руководство команды Mercedes понимает, что модные показы, занятие музыкой и прочие активности не только не отвлекают пилота от сражений, но и будто заряжают его «батарейки». Свои первые опусы Льюис показал миру несколько лет назад. Назвать музыкой это было сложно, скорее это был набор звуков, куда более хаотичный, чем в битловской «9-й революции». В 2018 году Хэмилтон появился в песне Pipe Кристины Агилеры под псевдонимом XNDA. А буквально неделю назад в инстаграме
показал короткие отрывки своих новых песен. Можно сказать, что поет Хэмилтон хорошо. В его голосе мало искажений, значит «вытягивает» он по большей части все сам, а не с помощью звукорежиссера. Но время на полноценное занятие
музыкой у Льюиса точно появится только после окончания карьеры в автогонках. Попадут ли его композиции в чарты — вопрос веры. Когда-то никто не верил и в его спортивные рекорды.
Ну а мы в любом случае будем болеть за наших. И если
Даниил Квят лишь осваивает гитару, то первый российский гонщик в серии IndyCar Михаил Алешин уже неоднократно выступал и в России, и в США в составе музыкальных групп. Так что требуем продолжения концертов!
Камера. Мотор
Как показывает история, автогонки и кино уже много лет
являются «улицей с двухсторонним движением». В разное время и разных (как правило, канувших в Лету) картинах снимались чемпионы мира Джеймс Хант и Марио
Андретти. Последний в сериале «Требуется вор» играет
самого себя, а в мультике «Тачки» и озвучивает одноименного персонажа. Легендарного Михаэля Шумахера почти все фанаты знают по роли Шумикса в фильме «Астерикс на Олимпийских играх».
А между тем сцены с великим немцем можно найти еще и в таких фильмах, как «Клоун» и «Хорст Шламмер - кандидат!». Эпизодическими работами в кинематографе отметились и другие известные фигуры автоспорта, включая Ники Лауду, Мику Хаккинена и Фернандо Алонсо.
Но встречный поток был, пожалуй, поинтереснее. Элвис Пресли еще в 1968 году сыграл роль гонщика NASCAR в фильме Speedway. Правда, в отличие от Пола Ньюмана гонками не увлекся. Ньюман же во время съемок картины «Побеждая» так заболел высокими скоростями, что основал команду в серии ChampCar, которая несколько десятилетий была одной из самых успешных.
Страсть Стива МакКуина к мотоциклам и автомобилям довела его до участия в легендарном марафоне
«12 часов Себринга», где он завоевал второе место в абсолюте в компании с Питером Ревсоном, победителем двух Гран-при «Формулы-1». Опоздав с фильмом о «Формуле-1», который в итоге в 1966-м году снял Джон Франкенхаймер, в 1970-м Стив сыграл главную роль в картине «Ле-Ман». Ее и поныне чтят многие фанаты автоспорта.
«Ле-Ман» — ну и наоборот — прославляет и Джеки Чана.
Да-да, того самого! Не все знают, что у этого славного актера есть своя гоночная команда, которая уже несколько
лет выступает в WEC. В 2017 году она едва не выиграла
«Ле-Ман» в абсолюте. И это при том, что пилоты выступали в классе LMP2.
Звезда романтических комедий конца 80-х и сериала «Анатомия страсти» Патрик Демпси, прочно связал свою жизнь с автогонками еще в начале 2000-х. Буквально по примеру МакКуина Демпси обратился к гонкам на выносливость, вначале добившись нескольких успехов в сериях Grand AM и ALMS, а затем став совладельцем команды Proton в классе GTE Am, которая выступает на автомобилях Porsche. В составе этой команды, к слову, можно увидеть актера Майкла Фассбендера. Демпси ушел из «Анатомии страсти» в 2015 году.
Он решил стать профессиональным спортсменом и выступать в FIA WEC на постоянной основе на Porsche 911 RSR. В «Ле-Мане» его экипаж стал третьим в своей категории, а гонку «6 часов Фудзи» и вовсе выиграл. В одном экипаже с ним выступал Марко Зифрид, с которым я лично знаком. Марко говорил, что работать с Демпси было сложно. Его то и дело отвлекали журналисты и поклонники. И актер был рад уделить им время, вместо того, чтобы сконцентрироваться на работе с инженером и телеметрией. Это портило атмосферу в экипаже. Понятно, что напарники «вывозили» звезду Голливуда. С другой стороны, без сияния звезды им, конечно, было бы скучно и плохо.
Владимир Башмаков
Последние новости о Porsche и его участии в гонках «Формула Е» читайте в нашем авторском материале по этой ссылке
Формула 1, последние новости: противостояние Льюиса Хэмильтона и Джорджа Рассела
Последние авто новости и результаты тест-драйвов Формула 1 читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон