“Первое впечатление”

"Acura MDX": ищем наш вариант

На днях вернулся с теста семиместного кроссовера "Acura MDX". В Америке этот автомобиль пользуется большим спросом, но есть все предпосылки к тому, что и в нашей стране модель новой для нас марки оценят высоко. Ведь "MDX" - этот тот случай, когда достигнут отличный компромисс между комфортом и резвостью.

читать далее »»

"Alfa Romeo 4C":для гурманов

На спидометре - 245 км/час, поворот приближался настолько стремительно, что тормозить уже было просто негде... Мало того, на скорости мне то и дело приходилось подлавливать рулем автомобиль, словно летящий по самой длинной прямой испытательного полигона в Балокко, в сторону очередной связки виражей. Жму тормоз, буквально за считанные метры скидываю скорость до 60 км/час и спокойно вписываюсь в левую "эску". У "Alfa Romeo 4C" разгон с места до сотни занимает всего 4,5 секунды, но динамика торможения впечатляет куда больше.

читать далее »»

Экипаж “Клаксона” на финале Кубка России по ралли

Раллийный экипаж газеты “Клаксон” снова в действии! Сегодня пилот Юрий Урюков и штурман Елена Кузнецова отправляются в Краснодарский край, где пройдет финальная гонка Кубка России – ралли “Кубань”.

читать далее »»

"Audi RS": штурмуем Альпы не напрягаясь

Завтра, в субботу 28 сентября, в Монако завершится первая часть 4440-километрового автопробега на различных спортивных модификациях "Audi RS", проложенного через самые высокие альпийские перевалы, после чего уже другая международная команда журналистов поведет автомобили в обратном направлении.

читать далее »»

“Mercedes-Benz SLS AMG Black Series”: темная сторона силы

Над главной площадью штаб-квартиры AMG в Аффальтербахе в тот день развивались три флага: китайский, в честь важных азиатских клиентов, американский, по поводу визита местного фан-клуба, и российский – поднятый по случаю приезда российских журналистов, то есть меня и нашего фотографа Алексея Барашкова.

читать далее »»

«Donkervoort D8 GTO»: полет на ядре

..ЗДЕСЬ 380 лошадиных сил и не более 700 кг веса, и никаких систем стабилизации, никаких! Вы представляете? - Первая передача может легко уйти в букс, стартуй лучше на второй, - советует мне Александр, представитель компании «Donkervoort”. Но и вторую я не заметил...

читать далее »»

"Porsche 911 Turbo S": с мощностью на "ты"

Лет десять назад даже для спорткаров полтысячи "сил" казалось много. А теперь и пальцев рук не хватит, чтобы назвать все обычные серийные автомобили, у которых по паспорту больше 500 л.с. Казалось бы, в этой гонке мощностей компания "Porsche" могла отличиться, шагнув за очередной рубеж, однако представленные модели"911 Turbo" и "911 Turbo S" как раз силовыми параметрами воображение не поражают: какие-то "бледненькие" 520 и 560 л.с...

читать далее »»

“Peugeot 308”: французская эволюция

На первый взгляд «Peugeot -308» имеет общее с предшественником только название. Теперь все поколения модели будут обозначаться именно так, и мы уже не увидим, к примеру, «Peugeot-309». И за два дня тест-драйва другого сходства с предыдущей версией, как только в имени, я не нашел.

читать далее »»

Кабриолет “Bentley GTC Speed”: деньги на ветер

Роскошный интерьер “GTC Speed” покоряет почти всем – удобными креслами, нежной кожей и дорогими вставками из дорогих пород дерева. Отделочные материалы на уровне салона приличного бизнес-джета. Приятные на глаз и при тактильном контакте. Единственной ложкой дегтя, способной испортить общую гармонию, я бы назвал мультимедийную систему.

читать далее »»

«Porsche 911 Carrera RS» (1973 г.): гость из прошлого

...Стоило мне неосмотрительно прибавить газ и порезче включить сцепление, как при старте со светофора “911 Carrera RS” пошел боком, заполняя окружающее пространство обильной дымовой завесой горелых покрышек.

читать далее »»

Первое впечатление: 281 - 290 из 344
Начало | Пред. | 27 28 29 30 31 | След. | Конец

Acura »»