Тенденция к упрощению внедорожников прослеживается у всех автопроизводителей. Подавляющее большинство покупателей не видят смысла в тяжелых, сложных, а потому и дорогостоящих вездеходных примочках. Их вполне удовлетворяет вариант внедорожника-лайт, который лишь выглядит как брутальный “проходимец”, а по конструкции близок к кроссоверу или даже к легковой модели. Но в этом материале мы собрали автомобили, составляющие касту истинных вездеходов в популярном среднеразмерном формате. Такие машины еще долго будут актуальны в России. И главный аргумент в пользу полноценных рамных моделей с полным приводом и понижающим рядом – не столько даже их проходимость, сколько прочность, выносливость, высокий уровень функциональности и безопасности.
Сегодня на российском рынке представлено более десятка рамных моделей, близких по основным параметрам. Но некоторые из них давно перебрались в премиальный сегмент и уже не подходят под категорию доступных. Также мы решили исключить из обзора такие профессиональные вездеходы, как “Jeep Wrangler” и “Land Rover Defender”, потому что их тоже уже не назовешь “народными”. Их покупают либо фанаты экстремальных путешествий, либо любители классического джиперского стиля. В результате в нашем обзоре остались лишь семь самых востребованных, функциональных моделей по разумной цене – не более 1,5-1,7 млн рублей за базу. Но и между ними, как вы увидите, полно различий.
11.03.2013 15:52
