Рубрика: Ядро Архива Журнала

Все, кто хоть однажды покупал автомобиль в России, знают, насколько это хлопотный и довольно нудный процесс. А как обстоят подобные дела в других странах?

Для мужчины холостяцкая вечеринка накануне свадьбы – заслуженная возможность пуститься во все тяжкие и набраться ярких впечатлений перед более ответственным этапом жизни. Нечто подобное мы устроили и новому пикапу VW, который, судя по внешнему виду, завязал с колхозными забавами и решил вселиться в солидные городские апартаменты.

Драма. Иным словом то, что случилось в Ле-Мане 19 июня 2016 года, и не описать. В историю легендарной суточной гонки вписана еще одна глава с захватывающим сюжетом. Однако поверить в реальность происходящего на последних минутах суточной гонки было очень сложно. Уверенно лидировавший автомобиль “Toyota” за круг до финиша остановился из-за технических проблем, и победа досталась соперникам.

Если вы когда-то были поклонником линейки симуляторов “Dirt”, но затем вам не понравился вектор в ее развитии, то самое время вновь обратить на нее внимание. Теперь это снова игра про ралли.

Перед моими глазами всего два прибора – спидометр и указатель уровня топлива. Их тонкие красные стрелки отвечают на два главных русских вопроса: “Сколько жмет?” и ”Сколько жрет?” Все остальное здесь ненужное и лишнее, это я понял сразу.

Любому государству необходимы деньги на строительство трасс и развитие инфраструктуры, поэтому вполне логично, когда бремя дорожных строек ложится отчасти на плечи автомобилистов в виде транспортного налога. Но в каждой стране свой подход к его расчету. Где-то этот сбор включен в стоимость горючего, а где-то собственник машины при покупке сразу перечисляет в казну определенную сумму. Многие государства уже перешли к системе расчета налога исходя из экологических показателей автомобиля. А в России ставки по старинке привязаны к мощности и не учитывают чистоту выхлопа...

Многие современные модели автомобилей потеряли свою индивидуальность

Даниил Квят, который к 22 года успел заработать два подиума в "Формуле 1", потерял место в "Red Bull Racing" и был отправлен обратно в юниорский коллектив "Toro Rosso". Многие эксперты уже прогнозируют скорый уход Квята из "Больших Призов" – предпосылок к этому действительно немало. Корреспондент "Клаксона" пытается разобраться, насколько велики шансы Даниила всё-таки закрепиться в "Больших призах".

Японцы не просто “раздели” свой литровый спортбайк, а старательно подготовили “Yamaha MT-10” в дорожные отличники, заменив почти половину мотоцикла.

Восточном Непале, в районе горы Джомолунгма, живет народ, снискавший себе славу незаменимых помощников в восхождениях на горные вершины. Десятилетиями они остаются в тени славы альпинистов, неся на себе тяжелое снаряжение, прокладывая маршруты и разбивая лагеря. Их ценят за выносливость, квалификацию и опыт в восхождениях на очень больших высотах. Неудивительно, что отечественный вездеход-амфибия “Шерп”, который едет там, где, казалось бы, ничего не может ехать, назвали именно в честь них.

История о том, как в пору экономического роста и открытий в США зародилось крайне вызывающее направление в тюнинге.

Возрождать спортивные традиции французская компания взялась не так давно, но это уже приносит первые плоды. Новый заряженный хетчбэк, бросая вызов лидерам в своем классе, пытается растянуться в шпагате между двух отставленных друг от друга стульев - между спортивностью и неприметностью.

Насколько верен миф об экологической пользе электрокаров

Если роскошный “Mercedes-Benz Maybach” уже сам по себе вполне заслуживает характеристики “редкий”, то после доводки специалистами “А1 Тюнинг-Центр” он становится настоящим эксклюзивом.

Эта японская компания долго не баловала своих поклонников продвинутым оснащением и современными моторами. Но год назад в очередном поколении “Vitara” мелькнул проблеск перемен, а теперь корректировать имидж модели взялся и новый турбодвигатель собственной разработки.