Метка: Новости Rolls-Royce

Менеджер шоу-бизнеса (наш собеседник считает это звание выше продюсера), открывший путь на сцену многим звездам разной величины, организовавший тысячи концертов в России и за рубежом, получивший национальную музыкальную премию “Овация”, – это Иосиф Пригожин, которого знают все. Менее известен публике Пригожин-автомобилист, фанат хороших машин и при этом очень аккуратный водитель. Впрочем, таким он стал не сразу...

- в Москве открывается второй автосалон компании

будет отвечать разработчик экстерьера моделей

За девять лет в автомобильном мире многое изменилось: далеко вперед шагнули технологии, ряд моделей успели сменить поколение, а то и два, ушли в небытие некогда знаменитые марки… Только флагманский “Rolls-Royce”, как незыблемый символ аристократичной роскоши, смотрел на всю эту суету свысока, не меняясь с момента своего дебюта в 2003 году. Но автомобиль не коньяк или коллекционное вино. С годами он не накапливает вкус, а только стареет. Поэтому, оставаясь вне моды, “Phantom” все же пристально следил за ее тенденциями. И готовил рывок вперед своей новой “Series II” – модели “Второй серии”, которая не только заметно прибавила в комфорте и техническом совершенстве, но и сделала шаг в сторону водительского удовольствия.

Специально для последнего российского императора французская фирма “Delaunay-Belleville” изготовила два автомобиля, которые остались в истории под названием “SMT”. Эта аббревиатура расшифровывается как “Sa Majeste le Tsar” – “Его Величество Царь”.

Помимо таланта и трудоголизма членов семьи Лиепа отличает и любовь к автомобилям. Наш собеседник, народный артист России Андрис Лиепа, всегда сам управляет машиной. Водитель он дисциплинированный и аккуратный. Ведь артистам балета, или балетным, как они сами себя называют, помимо ПДД приходится помнить о сохранности собственных ног – главного инструмента танцовщика.

платы вспомогательного насоса

но снижает расход традиционных моделей

Цифра “600” последние полвека олицетворяла собой верхушку модельного ряда “Daimler-Benz”. А знаменитым этот индекс стал благодаря двум моделям – “W100” и “W140”. Первая производилась с 1963-го по 1981 год, вторая – с 1991-го по 1998 год. Было бы логично предположить, что первым в мире “шестисотым” является “Mercedes-Benz W100”, но в истории штутгартской фирмы есть еще одна модель, которая появилась намного раньше – еще в начале 40-х годов прошлого века. Именно она могла бы впервые получить в своем обозначении эти цифры.

Формально “Ghost” – младшая и самая массовая модель в линейке “Rolls-Royce”. Своего рода входной билет в клуб избранных. Но это вовсе не значит, что владелец такой машины обделен роскошью и комфортом, в чем я мог убедиться еще во время дебюта модели, полтора года назад: практически по всем параметрам, разве что за исключением размеров, “Ghost” оказался весьма близок к флагманскому “Phantom”. А теперь, с появлением у “Ghost” версии “EWB” (“ExtendedWheelbase”) с удлиненной колесной базой, его статус поднялся на следующую ступень – на уровень самых шикарных автомобилей мира.

Седаны "Ghost" как и баварские модели пройдут бесплатное ТО

Продажи роскошных авто падают

Завершаются времена, когда представители “Rolls-Royce” демонстрировали плавность работы своих моторов, поставив монетку ребром на решетку радиатора. Для будущих моделей марки проблема вибраций вообще перестанет существовать, а передвигаться они будут практически бесшумно, на электротяге. Пока такая машина построена в единственном экземпляре, но перспективы у проекта “102EX” определенно есть. Ведь по роскоши, комфортабельности и динамике этот электрический прототип превосходит обычный “Phantom”, послуживший для него основой.

Чешское представление о бизнес-классе Что ни говори, но прежняя “Skoda Superb” была автомобилем без имиджа. Растянутый на добрый десяток сантиметров “Volkswagen Passat” с легким восточноевропейским макияжем пришелся по душе лишь чешским политикам, китайским партийным чиновникам, индийским бизнесменам средней руки да испанским таксистам. Словом, тем людям, которым совершенно не важен имидж автомобиля, зато весьма приятна возможность […]

К Вилли Токареву прочно прилепился эпитет “легенда русского шансона”. Но он меньше всего похож на бронзовый памятник самому себе. Легенда – это нечто уже стопроцентно состоявшееся во времени. А Вилли вовсе не собирается почивать на лаврах и продолжает творить