Рубрика: Ядро Архива Журнала

A-сlass и B-сlass после рестайлинга Младшие в мерседесовской гамме модели едва заметно обновились. Их отличия от предшественников не очень существенны. С первого взгляда заметить их сможет разве что специалист. Тем не менее маркетологи “Mercedes-Benz” считают что этого достаточно. Кроме того, у моделей расширился перечень базового и дополнительного оборудования, появились некоторые интересные опции. Буква первая СЕГОДНЯ […]

“ChevroletAveo” получил новый кузов До рестайлинга хэтчбеки “ChevroletAveo” продавались в нашей стране только с пятидверным кузовом. Теперь российским покупателям предложат и “трехдверку”, с той же технической начинкой, но более спортивной и динамичной внешностью. НА ПЕРВЫЙ взгляд внешние отличия трех- и пятидверной версий минимальны – спереди и сзади эти машины одинаковы. Тем не менее лишь количеством […]

“Mazda” решила поставлять в Россию свой самый крупный внедорожник. Через полтора года после начала производства “Mazda CX-9” добралась до российских автосалонов. Но если в Штатах, на ее основном рынке сбыта, эта модель играет на поле относительно доступных внедорожников полноразмерного класса, то у нас она будет претендовать на сегмент престижных автомобилей. Посмотрим, какие у нее шансы. […]

Семиступенчатая коробка передач “S tronic” у компании “Audi” появилась совсем недавно, но мы уже успели опробовать ее в недавнем тесте “Audi A3” (Клаксон № 11 ‘2008). И вот приглашение на презентацию еще одного устройства с семью передачами – принципиально нового. Если раньше подобные агрегаты предлагались только для моделей с поперечным расположением двигателя, то новая коробка […]

“Hyundai” на пути в элиту бизнес-класса Продукция корейских автопроизводителей обычно ассоциируется у покупателей с доступными машинами вполне приличного качества. Но “Hyundai” все-таки решила избавиться от имиджа производителя ширпотреба. Первой моделью, созданной по новой философии, стал седан “Genesis”, который должен составить конкуренцию лучшим представителям бизнес-класса. Премиум ориентиры В ПРИНЦИПЕ, одна модель бизнес-класса у компании “Hyundai” уже […]

К какому классу отнести новый “Opel Insignia”? Почти два десятка лет честь компании “Opel” в среднем классе защищала модель “Vectra”. Весьма успешно, надо сказать, – по продажам она неизменно входила в авангард сегмента. Но все, забудьте слово “Vectra”. Пришедшая ей на смену модель получила совершенно иное имя – “Insignia”. И превзошла предшественницу по всем параметрам. […]

“Renault” представила первый в своей истории кроссовер

Вниманию поклонников марки “Audi” предлагаются компактная модель “A3”, снабженная откидным мягким верхом, и спортивная модификация универсала “А6”. В ОТЛИЧИЕ от многих других современных моделей этого класса “A3” снабжен не жесткой, а мягкой тканевой складной крышей. Такое решение позволило облегчить машину и сделать ее управляемость по-спортивному четкой. Кстати, складной верх по команде водителя прячется в багажник […]

Началось строительство завода “Hyundai” и совместного предприятия “PSA Peugeot Citroёn” и “Mitsubishi” В июне три крупнейших автогиганта заложили первые камни своих будущих заводов в нашей стране. “Hyundai” обосновалась под Санкт-Петербургом, а совместное предприятие “PSA Peugeot Citroen” и “Mitsubishi” – в Калуге. Что, когда и по какой цене предложат эти компании российским потребителям? КОРЕЙЦЫ долго думали, […]

  В прошлом выпуске “Блокнота покупателя” мы рассказали о самых популярных хэтчбеках из Европы, а в этом обзоре познакомим с моделями-аналогами с Востока. Они довольно сильно отличаются от «европейцев» в том, что касается дизайна, отделки, оснащенности и ходовых характеристик. Более того, здесь что ни модель – то своя концепция. Как ни странно, именно в этом […]

200 сил нового “Yamaha V-Max” Мне претит избитое выражение “возрождение легенды”. Какое возрождение? Почему возрождение? “V-Max” вовсе и не думал умирать! Он без малого четверть века был с нами. А сегодня просто сменил обличие. Причем сделал это настолько эффектно, что весь мотоциклетный мир замер в изумлении. Наконец-то свершилось, появился первый серийный мотоцикл, мощность которого составляет […]

Начались российские продажи “Ford Fiesta ST” Этот автомобиль уже можно назвать ветераном – его европейский дебют состоялся более трех лет назад, а в 2009 году, по слухам, появится следующее поколение модели. Тем не менее только сейчас “Fiesta ST” добралась до России. И при этом не потерялась на фоне других конкурентов.  ВНЕШНЕ “Fiesta ST” умело маскируется […]

Модель “Combo” появилась в России Компания “Opel” начала российские продажи своих коммерческих автомобилей. Первой ласточкой стала модель “Combo”, построенная на базе “Corsa” предыдущего поколения. Немецкий “каблучок”, который был доступен в Европе с 2001 года, предлагается у нас как в грузовой, так и в пассажирской версиях, с бензиновым или дизельным двигателем. НЕСМОТРЯ на приличный возраст модели, […]

Новая коробка передач для “Chevrolet Epica” До недавних пор седан среднего класса “Epica” оснащался пятиступенчатой автоматической трансмиссией. Теперь ей на смену пришел шестиступенчатый “автомат”, благодаря чему автомобиль стал немного резвее и при этом экономичнее. ПРЕЖНЯЯ автоматическая коробка “Chevrolet Epica” в целом была неплоха. Правда, она не отличалась особой расторопностью и при резком наборе скорости прилично […]

Россияне еще не раскусили все достоинства универсалов. Поэтому не каждая компания продает в нашей стране модификации с таким кузовом. Тем не менее на рынке присутствует семь различных универсалов гольф-класса. Согласитесь, приличное разнообразие.  Юрий ТИМКИН, ведущий раздела “Блокнот покупателя”: По моему мнению, универсалы у нас явно недооценивают. На автомобили с таким типом кузова приходится весьма небольшая […]