“Первое впечатление”

"BMW M4 Cabriolet": отрываться с ветром

Перед вами - самый "адреналинистый" автомобиль с открытым верхом в современной гамме BMW. Я подчеркиваю этот факт, потому что представители баварской автокомпании на презентации "M4 Cabriolet" об этом как-то скромно умолчали.

читать далее »»

Концепт "Divine DS": мастер спецэффекта

Взмывающие вверх двери-крылья, мускулистый, но в тоже время, гламурный силуэт... Каждый элемент автомобиля славно кричит, требует: смотрите на меня!

читать далее »»

Новая "Skoda Fabia": совсем другое дело

Мне довелось протестировать предсерийную "Skoda Fabia". За несколько часов я убедился в том, что новое поколение значительно превосходит предшественника.

читать далее »»

Новый ген в ДНК “Land Rover Discovery”

Знакомство с "Discovery Sport", после того как она замерла в центре площадки, я начал с осмотра днища, чтобы подтвердить предположения о том, что в основе конструкции осталась платформа “LR-MS”.

читать далее »»

"Lexus NX": маленький, но гордый

Сиэтл оказался подходящим городом для тест-драйва «Lexus NX» - самого маленького кроссовера компании. На местных дорогах я убедился — перед нами все-таки именно «Lexus», несмотря на размеры и цены.

читать далее »»

Долгожданное явление «Volvo XC90»

Обозреватель «Клаксона» присутствовал на мировой премьере «Volvo XC90» нового поколения

читать далее »»

“Opel Insignia OPC”: добро пожаловать в "Зеленый ад"

Дорестайлинговая “Insignia OPC” грешила недостаточной поворачиваемостью, что делало ее не самым подходящим вариантом для езды по треку

читать далее »»

“BMW 2-series Active Tourer”: первенец

УВИДЕВ на карте схему маршрута предстоящего теста, я был немало удивлен – основная часть пути представляла собой сплошную “змейку” по горным серпантинам.

читать далее »»

“KIA Soul EV”: гости из будущего

Ура! У «Клаксона» в руках, такой же электромобиль, что сейчас стоит на стенде автосалона в Москве, и у нас есть возможность на деле проверить особенности “KIA Soul EV”.

читать далее »»

"Nissan GT-R": хищник в домашних тапочках

Я, разумеется, знал, что японские инженеры долго колдовали над шасси обновленного GT-R. Но в то, что этот зверюга может стать почти ласковым, с комфортной подвеской, автомобилем, и не потерять своего "я", до последнего не верил. Либо одно, либо другое. Проверку устроил сразу после Женевского автосалона, рванув на спорткаре из Швейцарии в сторону французского горнолыжного курорта Мерибель.

читать далее »»

Первое впечатление: 241 - 250 из 344
Начало | Пред. | 23 24 25 26 27 | След. | Конец

Acura »»