Рубрика: Ядро Архива Журнала

С наступлением тепла в редакцию все чаще стали поступать вопросы от наших читателей, касающиеся ухода за автомобилем. Ведь не секрет, что в теплые дни мы сами любим навести лоск на свои машины. Однако чем больше предложений по автохимии появляется на рынке, тем сложнее становится выбор.

Каждый год растет число любителей активного отдыха на воде, и в России сейчас, наверное, не найдешь ни одного приличного водоема или реки, водную гладь которых не рассекали бы гидроциклы. Но чтобы катание по волнам доставляло только приятные эмоции, надо правильно выбрать модель аквабайка.

“508-й” – нынешний флагман “Peugeot”, ее самый большой, вместительный и солидный автомобиль, призванный олицетворять достижения марки. Но это не прямая замена прежнему бизнес-седану “607”. Понижение в индексе произошло не случайно – “508-й” в начальных комплектациях стал преемником более скромной модели, среднеразмерного “407-го”. Таким образом, машина закрыла собой сразу два фронта, вобрав потребительские качества представителей разных сегментов. Главный вопрос: насколько удачно это получилось у “Peugeot”? Тем более что российский вариант седана по ряду параметров заметно отличается от европейского...

Причем установить их можно как на обычные, так и на удлиненные версии “XJ”. В результате шикарный седан, и без того обладающий спортивным характером, становится еще агрессивнее и быстрее. Убедиться в этом мы смогли на знаменитом гоночном кольце “Нордшляйфе”.

Для многих покупателей неприятным сюрпризом часто становятся сроки доставки автомобилей в автосалон. Между тем время ожидания постепенно будет сокращаться – прежде всего за счет построения новых логистических цепочек и обострения конкуренции в этом секторе перевозок.

В BMW выжидали до последнего. Видимо, считали, что в общем-то искусственно созданный дизайнерами и маркетологами класс так называемых четырехдверных купе долго не проживет и вскоре уйдет со сцены при очередной смене модных тенденций. Но этого не случилось.

Когда большую часть года идет снег с дождем и на улицу не хочется высовывать даже нос, мы особенно ценим теплые, солнечные летние дни, для которых лучше кабриолета автомобиля нет. Правда, у нас бытует мнение, что кабриолет – это вещь дорогая и малопрактичная, особенно для наших условий. Но поверьте, что это не так. И уж тем более – на вторичном рынке. Например, представители гольф-класса со складным верхом из-за отсутствия массового спроса поначалу дешевеют даже быстрее, чем базовые хэтчбеки.

Появление модели “Octavia” было для компании “Skoda” знаковым событием, доказавшим, что и в социалистическом лагере можно делать надежные автомобили с просторным салоном, комфортной подвеской и неплохими ездовыми качествами.

В конце нынешнего сезона истекает срок действия “Договора согласия” – документа, регламентирующего участие команд в чемпионате “Формулы 1”. Сейчас “конюшни” и Берни Экклстоун ведут непростые переговоры относительно текста следующего договора. Главный камень преткновения, конечно, деньги.

У большинства автопроизводителей основная масса минивэнов идет в бюджетных комплектациях и только малая толика – в премиумных. Но для “Alphard” компания “Toyota” избрала подход диаметрально противоположный: основной упор в этой модели сделан на элитарность.

Эта первая модель в классе компактных коммерческих автомобилей штутгартского концерна появилась в результате сотрудничества “Mercedes-Benz” с концерном “Renault-Nissan”.

На выставке коммерческих автомобилей в британском Бирмингеме представлен “Ford Transit Custom” – автомобиль, открывающий новую эпоху фордовского комтранса.

Вариатор, ветро- и грязезащита, багажник под седлом – это макси-скутер. Не  столь динамичный, как мотоцикл при схожей кубатуре, зато гораздо более комфортабельный и весьма маневренный. Таким и является “Peugeot Geopolis 500”.

Название этого корейского автомобиля произносится коротко и глухо, как выстрел из пистолета с глушителем: “Сид!” И вот именно так – почти бесшумно и внезапно для всех – на наши дороги “выстрелил” эффектный “cee'd” второго поколения. Машина, рассчитанная на массового потребителя, но при этом вобравшая в себя новейшие технологии марки “Kia”.

Соплатформенные “Audi S6” и “S7” перешли в новое поколение. Сохранив великолепное сочетание спортивного характера и высокого уровня комфорта, обе модели получили не совсем обычное качество: более высокую мощность при... снижении расхода топлива.