Рубрика: Ядро Архива Журнала

Этот сегмент рынка – самый обширный в плане выбора. А чем больше выбор, тем сложнее его сделать. Какой модели отдать предпочтение, когда их в классе почти два десятка?! Мы не случайно ограничили свой обзор только седанами. Они в среднем классе вызывают наибольший интерес. А чтобы облегчить выбор, мы разделили все седаны сегмента D на группы по четким потребительским признакам.

Двухместный автомобиль с открытым верхом всегда воспринимается дорогой игрушкой. Однако у BMW на этот счет есть особое мнение. Во-первых, спортивный родстер не обязательно должен быть дорогим. Во-вторых, его можно сделать экономичным. В-третьих, он даже может быть практичным. И доказать это решили с помощью “MINI Roadster”.

Мы испытали “Mitsubishi i-MiEV” российским холодом и дорогами, чтобы рассказать вам, к чему следует готовиться первым владельцам электромобилей.

При разработке нового “Civic” специалисты “Honda” решили улучшить машину, не прибегая к радикальным мерам. В результате им удалось избавить автомобиль от многих прежних огрехов, сохранив в нем прежнее “хондовское” настроение. При этом в модели использован монолитный стиль, как говорят сами японцы.

Прошел год с тех пор, как в России законодательно разрешили лизинг для физических лиц. Однако развития такая услуга не получила. Мы решили разобраться, в чем причина и каковы перспективы этого финансового инструмента в нашей стране.

Автомобиль, который у себя на родине, в Южной Корее, носит имя «K5», а во всех других странах – «Оптима», его создатели причисляют к категории «D1» (условно говоря, «семейный плюс»), однако нередко используют более престижное определение «бизнес-класс».

Преимущества компактных кроссоверов очевидны. Имея полный привод и высокий клиренс, они словно специально созданы для российских условий. Грязь, снег, скользкая дорога – для них не препятствие. А компактные размеры и довольно высокий уровень комфорта делают их незаменимыми в городе.

За неимением снегоходной культуры в западном ее понимании (обилие подготовленных трасс и маршрутов) в России стабильным спросом пользуются туристические снегоходы. И действительно, аппарат вроде модернизированного “Yamaha RS Venture TF” у нас пригодится не только для дальнего вояжа, но и для загородной прогулки… если есть куда ехать.

Цифра “600” последние полвека олицетворяла собой верхушку модельного ряда “Daimler-Benz”. А знаменитым этот индекс стал благодаря двум моделям – “W100” и “W140”. Первая производилась с 1963-го по 1981 год, вторая – с 1991-го по 1998 год. Было бы логично предположить, что первым в мире “шестисотым” является “Mercedes-Benz W100”, но в истории штутгартской фирмы есть еще одна модель, которая появилась намного раньше – еще в начале 40-х годов прошлого века. Именно она могла бы впервые получить в своем обозначении эти цифры.

Насколько эффективно автомобильные навигаторы обходят пробки

Мы прилетели в Дубай ради того, чтобы опробовать в боевых условиях спортивную линейку японской компании. Причем не совсем обычную. Это три последних творения ниссановских инженеров: серийный спортивный флагман “GT-R”, уникальный “заряженный” кроссовер “Juke R” и также не имеющий пока аналогов гоночный электромобиль “Leaf Nismo”.

Курс школы водительского мастерства “Audi quattro”, проводимый в западносибирской тайге, направлен на освоение и закрепление “нелогичных” способов управления автомобилем...

В автомобили серии “GTS” (“Gran Turismo Sport”) инженеры “Porsche” закладывают особой характер и называют их самыми спортивными в своей линейке, даже несмотря на то что в обойме компании есть версии и помощнее. “GTS” берут другим, а именно – утонченными настройками шасси. Здесь не пройдет принцип “газ в пол и поехали”, аббревиатура “GTS” заставляет водителя больше думать и лучше чувствовать автомобиль. И кто найдет с ним общий язык, тот откроет для себя новые резервы скорости…

При разработке “Mercedes-Benz ML” нового поколения инженеры, как это модно сейчас, сделали акцент на экологичность и снижение расхода топлива. Поэтому любителям “погорячее” пришлось подождать версии от подразделения “AMG”. Конечно, “зеленые” тенденции коснулись и ее, но в целом машина соответствует требованиям избранной публики: мощный мотор, доработанная коробка передач, модернизированная подвеска превратили “ML63 AMG” в очень быстрый автомобиль.

Показанный три года назад прототип компактного купе “FT86 II” недвусмысленно дал понять, что “Toyota” готова возродить производство “драйверских” автомобилей. И вот свершилось! Я нахожусь на бывшем формульном треке “Харама” в Испании, а напротив стоят уже реальные, а не концептуальные наследники знаменитых “Corolla Levin AE86” из эпохи восьмидесятых.